Автоэкзотика 2005

Рейс Питер-Москва 9-10 июля 2005

Бамбр протирает лобовое. Конечно, форсунки омывателя-то забиты

Стремимся к максимальным показаниям спидометра и топливного компа

Насекомые атакуют.Омыватель по-прежнему не работает

Экзотика началась уже в Тверской губернии

Вот так вот

А и правда мог быть 4x4. Передняя подвеска, вроде, от Нивы

Рядом еще один образец тюнинга. С наклейкой Off-Road Shop. Тоже, наверно, 4x4

тюнинга. С наклейкой Off-Road Shop. Тоже, наверно, 4x4 Дыры от антикрыла есть, а где оно само?

Электрорегулировка заднего дивана работает - это радует. Только почему-то провода от динамика отрывает

Без подобных картин не обходится ни одна поездка по трассе М10

Зеленого черепаха укачало

Вот мы и в Москве

А точнее рядом с Рольфом

Понаехали тут... с культурной столицы

Овощу очень понравился этот мальчик. Он называл его Московским Ершом

МакЗавтрак. Нам почти поверили, что в Питере нет Макдональдса

Без Фордов и тут не обошлось

Букву О, видимо, стащили американские пионэры, т.е. скауты

Как истинные Бобруйские туристы, мы не могли не посетить тушинский рынок

Chinga примерял головные уборы, Andrew безуспешно искал костюм загадочной фирмы FOSP, SM и Bambr экономили

А МкО тем временем...

Выставка АвтоЭкзотика 10 июля 2005
ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ (КРОМЕ ФОРДОВ И АМЕРИКАНСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ)

АвтоЭкзотика, мы идем...

Недалеко от входа стенд старых итальянских автомобилей. МкО ушел туда.

Двигатель 1.8 литра, максималка 190 км/ч, кузов от Pininfarina. Кстати, на эмблеме Abarth изображен скорпион :)

Очень красивое купе конца 60-х годов работы ателье Bertone. Что там такое красное на заднем плане - я не знаю

Rover SD1. Хороший автомобиль, к сожалению, в плохом состоянии

Honda NSX. Легкий тюнинг

Почему и Andrew и МкО её, не сговариваясь, сфотографировали? Непонятно

Знаменитый роторно-поршневой двигатель Ванкеля

Просто BMW 6-й серии. На дисках Alpina

Еще одна

А этой неповезло, над ней поиздевались 'тюнингеры'

Спереди трешка трешкой

Еще одна работа из разряда 'денег много, вкуса мало'. Главное - применить к одному автомобилю сразу все приемы работы с кузовом - видимо, реклама возможностей

Вид сзади

Мечта 'колхозника' (или неудавшегося джипера) - кенгурятник, пороги, запаска и антигравий по самую крышу

Suzuki X90 с непонятной приблудой сбоку

BMW, видимо трофейный

Рядом с таким автомобилем даже Andrew согласился отметиться

На фотках видно не очень, что обе эти машины покрашены действительно очень красивым хамелеоном - бело-розово-зеленоватым

Думаете УАЗ? На самом деле Willys

Мда. Это НЕ Волга V12 Купе

Steyr-55 1939 г. Судя по табличке на лобовом стекле

Вариация на тему VW Kafer (он-же Beetle)

Стенд Техно-Арта. Искусство будущего?

Специально для любителя маленьких тормозов Вована78. Машина - тюнингованная турбо-десятка

JBL Sound Cruiser. Единственное, что понравилось из представленной аудиотехники. Посередине барабан из сабвуферов. Стоял себе в сторонке и тихонечко... ОРАЛ! Причем качественно

Граф, вы все о том-же...

Кто это? И откуда?

Снова трофейный BMW

Ничего такой

Тюнинг ВАЗ, что еще скажешь. А дифференциал задний надо было делать с блокировкой, чтоб не так жалобно буксовать одним колесом на траве

Mitsubishi Eclipse. Что делал на выставке - непонятно

Сабвуфер. Видимо самолетный

Nissan Skyline GT-R в обвесе

Заднее антикрыло как-то не отсюда...

В-общем, туда-же, к Эклипсу

Fury

Что-то я про него читал, но что - не помню

Campagna T-Rex, судя по надписям

Трицикл, короче. Действительно экзотика, только не авто...

Excalubur - реплика под старину

Просто Lamborghini Gallardo. Ничего экзотического

Ручка КПП ничего такая

Alfa Romeo 156 2.5 V6 в обвесе Cadamuro Design

Диски Mille Miglia 8x18

Стенд Молотов Гараж - ЗиЛ-4104, правее черный Rolls-Royce Phantom сколько-то?

Еще ЗиЛ 4104

Rolls-Royce Silver Shadow, кажись

AMERICA except FORD

Chevy Blaser K

Cadillac Eldorado, 70-е. Белый и красный... дайте два

Buick

Низачоот. Компрессор кондиционера не блестит

Dodge Viper - банальный stock, ничего необычного

Dodge Ram SRT-10. Под капотом тот-же 8-литровый V10, что и у Вайпера

Dodge помельче

Неопознанный американец

Chevrolet Corvette Stingray из 70-х

Pontiac Firebird и Chevrolet Corvette

Firebird, оказывается, тоже из Корвет-Клуба

Тот-же Corvette

Снова они-же

А это другая парочка - два Firebird-а постарше

Модельные года разные

А это двойник Pontiac Firebird - Chevrolet Camaro, только опять-же, поколением постарше

В салоне всё правильно...

Под капотом тоже...

Блестят даже выпускные коллектора. Это Зачоот

А вот такой-же, только бЭлий. Andrew нравится

И тут все пафосно

FORD'S

Вот, наконец, и Форд

Странно, как мы обделили вниманием этот ряд... всего одна фотка и та издалека сзади

Ну, Скорпио, ну в обвесе RS...

Тот самый Scorpio без двигателя... ну в смысле с OHC

А вот и хозяин

Вот он, Souleyman, Предводитель Скорповодов Всея Руси

Под капотом культурно, чистенько, хоть и не блестит

Capri Mk2 - вид сзади

Если верить шильдику - 2.0 Ghia

Этот похуже...

И ярко-желтый

Что народу нравится в Capri? Наверно размер капота

Ford Taunus первой половины 70-х

Taunus GT

Бегемот-с. Тоже уже экзотика

обнаружили стоящую с края Sierra XR4i

Но под капотом у неё оказался мифический DOHC 16V Turbo. Cosworth, короче

Со слов хояина в нем порядка 350 л.с.

А также другие тормоза, спортивная резина Pirelli размера 225/65-17

И устрашающих размеров 'самец'

Andrew задумался. Не к добру...

А Scorpio Сулеймана был не одинок на выставке. В самом центре стоял еще один, видимо как подставка для дисков

Вот она, правда жизни

А больше всего мне понравился вот этот автомобиль, хоть это и Lotus, со слов хозяина опять-же

Расчехляем...

Руль RS... так, так

Удаляем капот...

Да это-ж ОНС

В передней подвеске видны рычаг и кулак от Sierra. Рулевое управление тоже похоже, только рейка укороченная

Ну а сзади вообще Сиерра Сиеррой. И барабаны...

А этот Capri мы обнаружили среди американских автомобилей, почему-то

Ну чем не Mustang? :)

Под капотом у Taurus SHOо

Затариваемся футболками. Больше нечем. Вот для МкО есть флажок Volvo, хотя самих Volvo на выставке не было... обидно. Пора валить